Электровоз
Не хотите работать на электричках, вас больше привлекает электровоз? Тогда вам нужно идти не в моторвагонное (локомотивное) депо, а в электродепо. Обучение помощника машиниста электровоза намного проще. Стоит отметить, что многие железнодорожные вузы и техникумы на летнюю практику направляют студентов (добровольцев) работать на РЖД. Время будет потрачено только на прохождение медкомиссии. Затем, если вы ее проходите (и психолога тоже), вас ставят дублером. То есть в кабине вас будет трое: машинист, помощник машиниста и вы. Ваша задача – наблюдать, задавать вопросы по теме, обучаться. Если вы успешно сдаете экзамен/зачет инструктору, то вас допускают к работе. Что Нужно Для Устройства на Работу в Ржд Помощником Машиниста.
Профессия машиниста подземки актуальна только в городах, где есть метрополитен. На данный момент в России таких семь. Планируется строительство метро в Уфе, Омске, Саратове, Челябинске, Красноярске, но четких сроков нет.
Правда, о долгосрочной перспективе говорить не приходится: в КНР уже появились автоматизированные линии метро без машиниста, которыми управляет компьютер.
Сложная и ответственная работа машиниста метро плохо сказывается на здоровье. Но есть и преимущества: такие специалисты могут быть уверены в том, что после обучения получат хорошую работу с достойной зарплатой. Текучки кадров в метрополитене нет, так что работа стабильная, с социальными льготами и высоким (но ограниченным, если не расти до руководящих должностей) уровнем оплаты.
2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
Тепловоз | Электровоз | ||||||||
25 | 20 | 25 | 30 | Март | 35 | 27,5 | 32 | 35 | |
25 | 20 | 25 | 25 | Май | 37,5 | 32,2 | 32 | 30 | |
26,5 | 21,5 | 23,3 | 25,9 | Июнь | 40 | 35 | 32 | 30 | |
24,4 | 25,4 | 25 | 23,1 | 30 | Август | 46,5 | 42 | 35 | 35 |
23,8 | 20,8 | 25 | 23,3 | Сентябрь | 30 | 34,1 | 55 | … | |
29,5 | 21,5 | 24 | … | Ноябрь | 37,5 | 30 | 30 | … | |
29,5 | 22,3 | 23 | … | Декабрь | 45 | 33,3 | 30 | … |
Какие требования предъявляют к помощникам машиниста, и почему проводницам надо знать устройство вагонов
Чтобы стать помощником машиниста, одного желания и хороших оценок в аттестате мало. Нужно иметь отменное здоровье, почти как у космонавта. Какие еще условия необходимо выполнить, узнала корреспондент агентства «Минск-Новости».
Это только кажется, что будни работников железной дороги полны романтики: сменяющие друг друга пейзажи, встречи и расставания пассажиров на полустанках… Изнанка профессии — высокие физические и эмоциональные нагрузки, ведь в пути порой находишься по нескольку суток.
— Именно поэтому для поступления к нам недостаточно стандартной медицинской справки: все абитуриенты проходят тщательное обследование в бывшей железнодорожной, а ныне 38-й городской поликлинике, — говорит директор Минского государственного профессионально-технического колледжа железнодорожного транспорта имени Е. П. Юшкевича Владимир Русак. — Оно включает УЗИ сердца, органов брюшной полости и почек, холтер-мониторинг сердца (метод исследования, который, в отличие от традиционной ЭКГ, позволяет фиксировать изменения, происходящие во время обычной жизни при нормальной физической и эмоциональной нагрузке. — Прим. авт.). Помощнику машиниста важно иметь еще и идеальное зрение. Медицинская комиссия отсеивает многих претендентов. Так, в одну из приемных кампаний вынуждены были отказать в поступлении 45 желающим.
Дефицита абитуриентов учебное заведение не испытывает: в 2018 году конкурс при приеме на специальность «помощник машиниста» на базе 11 классов составил два человека на место. Да и проходной балл растет с каждым годом: в 2018-м он достиг 7,5.
В колледже давно заведено: все учащиеся и преподаватели приходят на занятия в форме, соответствующей фирменному стилю Белорусской железной дороги. Ребята — в темно-синих свитерах или мундирах, девушки поверх блузки надевают жилеты или мундиры. Так молодежь с первых дней учебы привыкает к дресс-коду.
— Не менее высокие требования предъявляются и к внешнему виду проводницы: нельзя отращивать длинные ногти и делать яркий маникюр, макияж должен быть сдержанным, волосы — убраны, запрещены татуировки на открытых частях тела, — рассказывает учащаяся колледжа Маргарита Вострова.
Девушка осваивает профессию «проводник пассажирских вагонов» и отмечает, что в сделанном выборе не разочаровалась.
— Хотела поступать сюда уже в 9-м классе, но тогда мама не разрешила — побоялась отпускать меня в большой город. Окончив 11-й класс, я все же уехала, — говорит Маргарита.
— Конечно! Более того, видя мои успехи в учебе и то, как меня воодушевляет будущая профессия, она только радуется, — отвечает девушка.
Многие ошибочно полагают, что обязанности проводника лишь проверять билеты да чай пассажирам наливать. А между тем от него зависит не только ваш комфорт в пути, но и безопасность. Именно поэтому девушки должны отлично разбираться в устройстве и эксплуатации пассажирских вагонов и даже уметь самостоятельно обнаруживать и устранять мелкие поломки. Профессиональные навыки они отрабатывают не только в теории за партами, но и на практике: в колледже есть кабинет, в котором полностью воссоздана обстановка железнодорожного вагона.
Подводя итоги
Зарплата работников РЖД зависит от уровня квалификации, сложности работы, количества отработанных часов или типа перевозок.
Плюсом к окладу могут служить бонусы для сотрудников, к примеру, полный пакет социальных услуг, бесплатное лечение или проезд в поездах. Руководство РЖД постоянно улучшает условия работы для своих сотрудников, чтобы у них было больше мотивации для качественной работы.
По отзывам, работа проводником в РЖД сопряжена с определенными трудностями, но интересна. Наверное, поэтому так много людей желает трудоустроиться именно на железную дорогу.
Минимальный | Средний | Максимальный | |
Красноярск | 49,7 | 71 | 149,5 |
Омск | 40,6 | 58 | 127,7 |
Пермь | 37,1 | 57 | 115,7 |
Москва | 39,2 | 56 | 127,9 |
Уфа | 39,2 | 56 | 122,2 |
Новосибирск | 38,5 | 55 | 117 |
Казань | 37,1 | 53 | 106,6 |
Екатеринбург | 36,4 | 52 | 120,9 |
Краснодар | 34,3 | 49 | 120,9 |
Воронеж | 34,3 | 49 | 101,4 |
Нижний Новгород | 33,6 | 48 | 115,7 |
Санкт Петербург | 32,9 | 47 | 126,1 |
Волгоград | 32,9 | 47 | 122 |
Ростов-на-Дону | 32,9 | 47 | 106,6 |
Челябинск | 32,2 | 47 | 117 |
Самара | 31,5 | 45 | 117 |
Куда идти учиться?
ВУЗы и академии
Колледжи и техникумы
Вот пятерка наиболее актуальных столичных колледжей, где можно освоить профессию.
- Железнодорожный колледж № 52. Это государственное учебное заведение, специализирующееся на подготовке кадров для железной дороги. Один год обучения в нем обойдется в 67 900 рублей, по времени оно займет 2 года и 10 месяцев на базе одиннадцатого класса.
- Московский колледж железнодорожного транспорта. Это образовательное учреждение финансируется из бюджета. Стоимость обучения в нем также составит 67 900 рублей за два семестра. Срок базовой образовательной программы равен 2 годам и 10 месяцам при поступлении после одиннадцатого класса.
- Ожерельевский колледж железнодорожного транспорта. Государственное училище, расположенное в городе Кашира Московской области. Стоимость одного года обучения – 55 140 рублей в год, срок – 2 года и 10 месяцев при наличии полного среднего образования.
- Московский вечерний техникум железнодорожного транспорта. Отличительная особенность организации – наличие только вечернего отделения. Учеба здесь будет стоить 57 300 рублей в год, а продлится она 3 года и десять месяцев при наличии одиннадцати классов (из-за вечерней формы обучения).
- Московский колледж железнодорожного и городского транспорта. Здесь готовят специалистов не только для железных дорог, но и для остальных сфер пассажирских перевозок. Два семестра обучения в этом ПТУ обойдутся в 70 000 рублей в год, а его срок составит 2 года и 10 месяцев после окончания одиннадцати классов школы.
Есть профильные железнодорожные колледжи, которые готовят помощников машиниста, и в Санкт-Петербурге. Вот пять наиболее востребованных из них.
- Санкт-Петербургский электромеханический техникум железнодорожного транспорта имени А. Суханова. Государственный техникум по подготовке кадров для РЖД. Один год обучения здесь стоит всего 25 000 рублей, а весь курс занимает 2 года и 10 месяцев при поступлении после одиннадцатого класса.
- Волховский колледж транспортного строительства. Одно из старейших училищ ленинградской области. Стоимость обучения – 90 000 рублей в год, а срок – 2 года и 10 месяцев, если абитуриент поступает с одиннадцатью классами школы за плечами.
- Колледж метрополитена. Как понятно из названия, здесь можно получить профессию помощника машиниста метро. Два семестра обучения стоят 48 000 рублей, а по времени оно занимает 2 года и 10 месяцев при поступлении после одиннадцатого класса.
- Санкт-Петербургский техникум железнодорожного транспорта. Это образовательное учреждение – филиал Петербургского государственного университета путей сообщения имени Александра I. Обучение здесь обойдется в 58 000 рублей за один год. Продолжительность образовательной программы – 2 года и 10 месяцев при поступлении после одиннадцатого класса.
- Колледж при военном институте железнодорожных войск. Училище под эгидой престижного петербургского военного ВУЗа. За один год обучения в колледже попросят 34 000 рублей. Его срок составит 2 года и 10 месяцев в случае поступления после одиннадцатого класса.
Все перечисленные образовательные учреждения имеют бюджетные отделения. Если обучение происходило на бесплатной основе, по его окончании выпускник направляется на определенное место работы (как правило – одно из подразделений РЖД), где должен протрудится определенное время.