На машине безусловно в Яндекс.Про.
Яндекс.Про. Можно ли заработать пешему курьеру?
При первом запуске приложения, нужно выбрать тариф Доставка, по умолчанию, приложение открывается под таксопарком.
Пешему курьеру в работать через таксопарк я не вижу никакого смысла, поэтому сразу же меняем настройки на самозанятого. Скачиваем Мой налог(если вы еще не самозанятый), вводим реквизиты банковской карты.
В поле занятость выбираем Самозанятый, вводим банковские реквизиты карты и сохраняем.
Заходим в пункт меню Опции, ставим галки на то что имеется. 2 недели можно работать без медкнижки, по истечении этого срока необходимо ее оформить.
Смс-коды это доставка из магазинов и ценных грузов, пеший курьер до 10кг, авто до 20кг.
Доставка в несколько точек и Акт приёма -передачи больше всего подходит для курьеров на машине.
Я работал в данном сервисе немного. Когда только начинал в Яндекс. Про было 330рублей за каждый заказ, минус комиссия Яндекса 17%, максимум получалось сделать 6-7 заказов за 11-12 часов. Далее система мотивации изменилась, вместо 330 рублей за каждый заказ, сумма уменьшилась. Теперь нужно ориентироваться на гарантию (гарантия была и раньше, просто ранее практически всегда она перебивалась суммой за заказы). Как работает гарантия? Гарантия — это сумма которую курьер получает в любом случае, к примеру вы отвезли первый заказ за 120 рублей, а гарантия за 1‐й заказ составляет 150 рублей, Яндекс добавляет 30 рублей при этом забирая комиссию в размере 17%, и так далее по нарастающей. За каждый заказ гарантия увеличивается. Если вы работаете через таксопарк, то к комиссии Яндекса 17% добавляется комиссия таксопарка от 3-5 %. На момент написания статьи, гарантия в городе Екатеринбург составляет до 7200 рублей за 40 заказов. Ниже приведу более подробную информацию о гарантии :
- Невозможность отменить заказ, без звонка от поддержки (ранее это было возможно)
- Для алгоритмов Яндекса нет никакой разницы пеший ты или на авто. Может быть такое, что до отправителя недалеко, а получатель находится там куда не ходит общественный транспорт, только на авто. Приходится отменять, а это потеря времени.
- Курьер, который выходит на линию с термосумкой имеет преимущество перед курьером с обычными термопакетами. У термопакетов и у термосумки есть свои плюсы и минусы. Если хотите быть мобильнее, то конечно термопакеты, да заказы с пиццей будете проклинать, зато мобильность). У термосумки другое преимущество, большая вместимость, удобство переноски, +2 балла к приоритету, из минусов для пешего это неудобство в поездках в общественном транспорте, очень тщательный досмотр в метро.
- Заметил одну особенность, если сумма дохода меньше 900 рублей, то Яндекс может что то не доплатить, удержать без объяснения причин. Суммы выше 900 приходят в полном объеме.
- Служба поддержки лучше чем в Яндекс.Еде, однако все равно не идеально, на 3 из 5.
- В среднем на выполнение заказа уходит до 2 часов. Я работал пешим курьером с безлимитным проездным.
- Заказов может и не быть. Ранее была минимальная оплата 100рублей в час если нет заказов, потом ее сократили до 60р в час. Важное условие, нужно было находится в синей зоне минимум 4 часа, если отменяется 2 заказа, курьер лишается минимальной оплаты на 24 часа. Сейчас для пеших курьеров, данный бонус убрали.
Лично для меня Яндекс.Про не очень выгоден, по тем или иным причинам. Да, конечно если есть автомобиль, тогда эта работа идеальна, не нужно возить людей. Ездишь себе из точки А в точку Б, перевозишь небольшие грузы. По заработку сильно выше чем у пешего курьера. Задавайте свои вопросы в комментариях. Всем удачи!
Не могу пройти собеседование на курьера
Сложно представить почему в курьеры не берут 35 летнего мужика (не безответственный балбес, не старая развалина), с опытом аж в 12 лет (все вопросы об амбициях уже неактуальны).
сейчас нет
помимо курьерской службы делать ничего не умею это правда
бабушке своей помогаю уборка по дому
ну, с кем не бывает..большая часть нашей страны в такой же ситуации. голодно, холодно, и работать приходится за пайку..
ВСЁ, ЧТО ВЫ ХОТЕЛИ ЗНАТЬ О РАБОТЕ КУРЬЕРА
Говорят, что курьер — идеальная подработка для студента; говорят, что берут только молодых людей; говорят, курьерам очень мало платят; говорят, работа курьера абсолютно бесперспективна. Чему же верить?
Безусловно, предпочтение отдаётся молодым людям, очевидно, из расчета на их выносливость. Посудите сами, в среднем вес газет и журналов, которые необходимо доставить — 20 кг. По этим же причинам возраст лимитирован — 18-35 лет. Однако есть фирмы, ищущие для данной должности только пенсионеров (нет необходимости тратиться на проездной; выше степень доверия к сотруднику) или только девушек (в данном случае курьер — «лицо» организации). В принципе, главная задача курьера — довести порученный ему «груз». Контакт с представителями организаций не обязателен, так что иногда компании прибегают к услугам лиц с ограниченными возможностями.
Среди прочих требований можно выделить московскую или подмосковную прописку, хорошее знание Москвы, наличие домашнего и мобильного телефона, наличие среднего образования, иногда личный автотранспорт. Компания может выдвинуть специальные требования: например, при приёме на работу в юридическую фирму предпочтение отдаётся студентам юридических факультетов; иногда — проживание в определённом районе.
Перечень того, что, собственно, доставляет курьер, не ограничен и напрямую зависит от рода деятельности компании. Это может быть:
- доставка документов и корреспонденции
- развоз внутрифирменной документация по офисам компании
- доставка пиццы
- развоз газет и журналов по конкретным адресам
- развоз рекламной продукции (типографии, рекламные агентства)
- выполнение поручений руководства
- доставка книг и прочих товаров
- доставка заказов (авиабилеты и проч.)
Если вы решили попробовать себя в качестве курьера, можно выбрать то, что вам больше по душе.
Минимальная заработная плата курьера составляет от 3000 руб. в месяц + проездной (единый) + соц. пакет (обеды) + оплата мобильного; максимальная — 450$. Всё зависит от самой компании и количества поездок в день. Переработки обычно оплачиваются.
Совмещать работу с учёбой на дневном отделении сложно. Посудите сами: график работы, как правило, полный рабочий день, в случае доставки пиццы — два через два; курьер в издательский дом — утро или 2 дня в неделю.
Последний вариант может показаться Вам наиболее привлекательным, но и здесь не всё так просто. Я пробовала устроиться курьером в издательский дом. Обязанности состояли в утреннем развозе газет и журналов по заданным адресам на постоянном участке. Всё хорошо, только для того, чтобы управиться к 13.00, на работе надо было быть в 7.00… Что же касается вечерников — да, пожалуй, это вполне подходящий вариант.
И потом, работа курьером открывает для Вас много возможностей. Вы знакомитесь с компанией изнутри, проявляете себя; возможно, позже Вам будет предложено занять другую должность. Так, например, это довольно распространённая практика в туристических компаниях — от работы курьером можно дойти до менеджера по продаже услуг.
Да, ходить придётся — и много. В одних компаниях это 1-2 поездки в день, в других — 8-12. Разумеется, это зависит от того, что Вы развозите. Если это газеты и журналы, то работать придётся на постоянном участке, охватывающем, как правило, несколько соседних улиц; однако курьеру организации иной раз приходится колесить буквально по всей Москве с мелкими поручениями. Курьер ездит по определённым адресам, имея карту и необходимые ориентиры, так что вариант «пойди туда, не знаю куда» Вам не грозит; однако порой долг службы может занести и в Подмосковье. Так что будьте готовы к трудностям: дождь ли, холод или зной — работа должна быть выполнена, причём вовремя.
Работа московского курьера в интернет магазинах
Вы имеете дело с материальными ценностями, накладными, счетами- фактурами, наличными денежными средствами, противными, конфликтными и недовольными покупателями, а также выстаиваете по несколько часов в нескончаемой пробке.
В остальном же, Вы можете надеяться на чаевые (не взятую сдачу) и некое поощрение руководства в виде маленькой премии.
В заключение мне хочется сказать, что работа курьера по городу Москве предполагает доставку по регионам.
Так что будьте готовы и к этому.
В любом случае, Вы будете считаться человеком “третьего сорта”. Должность у Вас такая.
Не смог или не захотел продавать свой ум сытому хозяину- аргументом в Вашу пользу не сойдет.
Поэтому Ваш “коллектив”- это московские улочки, которые Вы исколесите вдоль и поперек.

