Другой комментарий к статье 329 ТК РФ
§ 1. Запрещение работы за пределами установленной продолжительности рабочего времени по профессии или должности, связанной с движением транспортных средств, а также работы, связанной с вредными и опасными условиями труда, касается как случаев привлечения работников к сверхурочным работам, так и работы по совместительству. Такие ограничения вызваны заботой государства о безопасности движения транспорта.
§ 2. Новая редакция комментируемой статьи указывает, что Перечень работ, профессий и должностей, непосредственно связанных с управлением транспортными средствами или управлением движения транспортных средств, утверждается Правительством РФ с учетом мнения Российской трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений.
§ 3. Федеральный закон от 30 июня 2006 г. закрепляет новый порядок законодательного установления особенностей режима рабочего времени указанных категорий работников. Теперь они устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в области транспорта, с учетом мнения соответствующего общероссийского объединения профсоюзов и общероссийского объединения работодателей.
§ 4. Приказом Министерства путей сообщения РФ от 5 марта 2004 г. N 7 утверждено Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта, непосредственно связанных с движением поездов. Документ устанавливает особенности режима рабочего времени и времени отдыха работников пассажирских поездов, рефрижераторных секций и автономных рефрижераторных вагонов со служебными отделениями, для локомотивных и кондукторских бригад, сменных работников и работников с рабочим днем, разделенным на части, работников пассажирских поездов, рефрижераторных секций и автономных рефрижераторных вагонов со служебными отделениями, работников, обслуживающих (сопровождающих) специальный железнодорожный подвижной состав, локомотивы и пассажирские вагоны и т.п.
Так, продолжительность рабочего времени для таких работников при сменной работе устанавливается работодателем с учетом мнения представительного органа работников, но не более 12 часов. Работа более двух календарных дней подряд в период ночного времени (с 22 часов до 6 часов) для них не допускается.
Время непрерывного отдыха между сменами должно составлять не менее 12 часов. Привлечение работника к работе, независимо от продолжительности использованного отдыха за время предшествующей работы (смены), допускается лишь в случаях производства работ, необходимых для обороны страны, а также для предотвращения производственной аварии либо устранения последствий производственной аварии или стихийного бедствия и с письменного согласия работника.
§ 5. Об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников, осуществляющих управление воздушным движением гражданской авиации, см. Приказ Минтранса РФ от 30 января 2004 г. N 10.
Положение устанавливает с учетом трудового законодательства Российской Федерации особенности режима рабочего времени и времени отдыха работников, осуществляющих управление воздушным движением и занимающих должности руководителя полетов, диспетчера-инструктора службы движения (включая старшего), диспетчера службы движения, осуществляющего непосредственное управление движением воздушных судов (включая старшего) (далее — диспетчер УВД), заключивших трудовой договор с работодателем. Как Заключать Трудовые Договора с Моряками.
Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников плавающего состава судов морского флота
В соответствии с Федеральным законом от 30 декабря 2001 г. N 197-ФЗ «Трудовой кодекс Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 1 (ч. 1), ст. 3) и во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 10 декабря 2002 г. N 877 «Об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха отдельных категорий работников, имеющих особый характер работы» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 50, ст. 4952) приказываю:
Утвердить прилагаемое Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников плавающего состава судов морского флота.
ПОЛОЖЕНИЕ об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников плавающего состава судов морского флота
1. Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников плавающего состава судов морского флота (далее — Положение) разработано в соответствии со статьями 100 и 329 Трудового кодекса Российской Федерации и постановлением Правительства Российской Федерации от 10 декабря 2002 г. N 877 «Об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха отдельных категорий работников, имеющих особый характер работы».
2. Настоящее Положение устанавливает с учетом трудового законодательства Российской Федерации особенности режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажа морского судна, плавающего под государственным флагом Российской Федерации, а также направляемых в рейс членов судовых ремонтных бригад (далее — работники плавсостава), за исключением:
— лиц, находящихся на борту судна в период рейса, в обязанности которых входит только выполнение погрузочно-разгрузочных работ.
3. Положение распространяется на работников плавсостава, судовладельцев, в том числе арендаторов морских судов в соответствии с условиями договора аренды (далее — работодатель), независимо от их организационно-правовой формы, формы собственности и осуществляющих:
— разведку и разработку минеральных и других неживых ресурсов морского дна и его недр;
4. В течение рабочего времени работники плавсостава обязаны в соответствии с внутренним трудовым распорядком на судне и условиями трудового договора нести вахту, обеспечивать безопасность мореплавания, выполнять другую работу по обслуживанию судна и поддержанию его в нормальном эксплуатационно-техническом состоянии.
На каждом судне в легкодоступном месте вывешивается таблица с указанием внутреннего трудового распорядка на борту судна, в которой по каждой должности приводятся режимы рабочего времени в море и в порту и максимальное количество часов работы, предусматриваемое настоящим Положением или коллективным договором (соглашением).
5. Нормальная продолжительность ежедневной работы (вахты, смены) для работников плавсостава составляет 8 часов. Нормальная продолжительность рабочего времени работников плавсостава не должна превышать 40 часов в неделю с двумя выходными днями, одним из которых является воскресенье.
Для отдельных работников плавсостава устанавливается сокращенная продолжительность рабочего времени: для женщин — работников плавсостава судов, работающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, а также для работников в возрасте от 17 до 18 лет — 7,2 часа в день, 36 часов в неделю с двумя выходными днями, одним из которых является воскресенье (* Сокращенный рабочий день для женщин — работников плавсостава устанавливается при нахождении судов в морях и впадающих в них реках Северного Ледовитого океана севернее 63 градусов 45 минут северной широты, а также в морях и впадающих в них реках северной части Тихого океана в районе, ограниченном 41 градусом северной широты, а на востоке — 160 градусами западной долготы.) ; для членов экипажей группы «А» судов с ядерными энергетическими установками (далее — ЯЭУ) и судов атомно-технологического обслуживания (далее — АТО) — 6 часов в день, 36 часов в неделю с одним выходным днем в воскресенье. Трудовой Договор с Членом Экипажа Судна.
Оплата за время использования суммированных дней отдыха и работы сверх нормальной продолжительности рабочего времени
Условия оплаты труда членов экипажей судов за время использования суммированных дней отдыха и работы сверх нормальной продолжительности рабочего времени регулируются отраслевым положением об оплате труда работников плавающего состава судов морского флота.
Загрузка...
